گیربکس استوک مگان 2000
- کلاهک ورودی محور: معمولاً ورودی 26/23 میلیمتر
- نسبتهای دندهها: نسبتهای متداول 1st ~ 2.95–3.4، 2nd ~ 1.95–2.25، 3rd ~ 1.3–1.6، 4th ~ 1.0–1.2، 5th ~ 0.8–1.0
- کلاچ و صفحه: کلاچ تکصفحهای standard
- مکانیزم کلاچ: دیسکی تک صفحهای با سیمکشی
- گیربکس 5 سرعته دستی
- دارای ضمانت
برند |
Renault |
---|---|
ضمانت |
دارای ضمانت |
به طور دقیق میتوان گفت که کارکرد استانداردِ گیربکس استوک مگان 2000 موجب کارکرد مطلوب سیستمهای متصل به آن نظیر موتور، دیفرانسیل و سیستمهای ترمز میشود.
گیربکس استوک مگان 2000
گیربکس استوک مگان 2000 معمولاً به دو نوع اصلی تقسیم میشود: گیربکس دستی و گیربکس خودکار یا اتوماتیک. در مدلهای اولیه مگان 2000، رایجترین گزینه گیربکس دستی بود که با دندههای کممصرف و قابل قیاس با سایر سدانهای همخانواده عرضه میشد.
گیربکس دستی مگان بهطور معمول از نوع جعبهدندهٔ دستی پنجسرعته یا ششسرعته بود که بهوسیلهٔ کلاچ مکانیکی عمل میکرد. این گیربکسها بهینهسازیِ تعویض دنده و وزن نسبتاً پایین خودرو را هدف قرار میدادند تا هندلینگ روانتر و مصرف سوخت مطلوبتری فراهم شود. وجود گیربکس با کیفیت و مناسب در مگان 2000، برای عملکرد پیوسته موتور در محدودههای گشتاور و توان، بهویژه در شهرهای پر رفتوآمد و سرعتهای متوسط، اهمیت داشت.
نقش و دلایل اهمیت گیربکس در مگان 2000 به چند جنبهٔ کلیدی برمیگردد: اولاً کارایی مصرف سوخت و بازدهٔ حرکتی خودرو، چرا که تغییرات دندههای مناسب باعث میشود موتور در دورهای بهینه کار کند و مصرف سوخت کاهش یابد. ثانیاً هندلینگ و تجربهٔ رانندگی: گیربکس مناسب با تعویض دندههای نرم و سریع، برداشت راننده را از ماشین بهبود میدهد و تجربهٔ رانندگی راحتتر و پاسخگویتری فراهم میکند. ثالثاً دوام و پایداری مکانیک خودرو: طراحی صحیح جعبهدنده، چرخهٔ عمر بلندتری برای کلاچ و بلبرینگها به همراه دارد و نگهداری و تعمیرات را سادهتر میکند.
در نهایت، سیستمهای ایمنی و عملکردی مانند کنترل ثبات و عملکرد مناسب در عبور از تپهها یا هنگام بارگیری نیز به هماهنگی با گیربکس وابستهاند؛ بهعبارت دیگر، کارکرد استانداردِ گیربکس موجب کارکرد مطلوب سیستمهای متصل به آن مانند موتور، دیفرانسیل و سیستمهای ترمز میشود.
کارکرد گیربکس استوک مگان 2000
در گیربکسهای معمولی رنو مگان مدلهای اولیه که بهطور رایج استفاده میشدند، اغلب از جعبهدندههای دستی با کلاچ و جعبهدندههای دستی-دندهای استفاده میشد. در این سیستم، موتور وظیفهٔ تامین قدرت و سرعت را بر عهده دارد و با فشردن پدال کلاچ، ارتباط بین موتور و خروجی گیربکس قطع میشود تا راننده بتواند تعویض دنده را بدون لغزش انجام دهد.
با حرکت دستهدنده به شیبهای مختلف، دندههای مختلف درگیر میشوند تا نسبت تریبیون یا نسبت گشتاور مناسب برای سرعتهای مختلف بهدست آید. در هر حالت، روغن داخل گیربکس بهعنوان واسطه برای کاهش اصطکاک و خنککردن بین دندهها عمل میکند و کلاچ نیز نقش یک فاصلهگیر و کنترلکنندهٔ بار را دارد تا تعویض دندهها نرم و بدون ضربه انجام شود.
بهطور کلی، عملکرد گیربکس استوک مگان 2000 به این صورت است که با هر تعویض دنده، نسبت چرخش محور خروجی نسبت به محور ورودی تغییر میکند تا گشتاور مناسب برای شتابگیری یا حفظ سرعت حفظ شود. در نسخههای معمولی، کلاچ تکصفحهای روغنی یا خشک و دندههای معمولی مانند 5 یا 6 دنده در دسترس هستند که تعویض آنها با موتور هماهنگ است تا دور موتور در محدودهٔ بهینه باقی بماند. هر گونه نقصی مانند صدا دادن ترمز یا گیرکردن دستهدنده میتواند نشاندهندهٔ فرسودگی کلوچ، روانکاری ناکافی، یا مشکلات در سیستم تزریق و کنترل نیرو باشد.
استوک یدک کیان را در اینستاگرام دنبال کنید.
خرید گیربکس استوک مگان 2000
گیربکس خودرو یکی از اجزای اصلی رانندگی است و خرابی آن میتواند باعث خاموش شدن موتوری شود یا عدم وجود پاسخ صحیح در آن میشود. خرید مجدد گیربکس استوک مگان 2000 یا تعویض به موقع آن، از بروز مشکلات جدی تر آسیب به سایر قطعات جعبه دنده، شکستگی دنده ها یا سیستم کلاچ جلوگیری می کند. همچنین با وجود گیربکس استوک مگان 2000 یا تعمیر شده، احتمال کاهش هزینههای نگهداری در بلندمدت کاهش مییابد، زیرا گیربکس سالم عملکرد بهتری دارد و مصرف سوخت را بهینه میدارد. در نتیجه، از نظر ایمنی، کارکرد پیوسته و هزینههای بلندمدت، جایگزین یا جایگزین مناسب گیربکس ارزشمند است.
همچنین خرید مجدد با ارائه خدمات یا گارانتی پس از فروش برای قطعات جدید، مطمئن مصرفکننده را افزایش میدهد. یک گیربکس نو یا گیربکس استوک مگان 2000 با قطعات باکیفیت معمولاً عمر مفید بیشتر دارد و احتمال خرابیهای کاهش مییابد، که از نظر تدارک و هزینههای احتمالی در جاده یا مسیرهای بزرگ بسزایی دارد. به علاوه، با تعویض بهموقع، میتوان از وضعیت ناامن در حالتهای عبوری یا عبور از ترازهای شیب دار جلوگیری کرد.
در نهایت، اگر به دنبال گزینه مقرون به صرفهتری هستید، خرید گیربکس استوک مگان 2000 یا کارکرده میتواند مزیتهایی داشته باشد. اما نکته کلیدی این است که از فروشنده معتبر، با سابقه قابل اعتماد، و با گارانتی یا بازبینی فنی مطمئن همچون استوک کیان خرید کنید تا از کیفیت و سازگاری با مگان خود اطمینان حاصل شود. خرید استوک میتواند صرفه اقتصادی خوبی ارائه دهد، به شرطی که از منبع معتبر و با بررسی دقیق انجام شود.
محصولات مشابه
دنده دیفایزر استوک مگان
ساعت استوک گیربکس اتوماتیک پژو 206
گیربکس اتوماتیک استوک پراید
گیربکس استوک کیا کارنیوال 2700
گیربکس استوک هیوندای جنسیس سدان
- نسبت دندهها: بهینه شده برای شتاب گیری نرم و مصرف سوخت متعادل
- کمربند تایم و چرخ دندهها: ساخته شده از آلیاژهای مقاوم
- سیستم خنک کننده: مجهز به کولر روغن
- حالتهای رانندگی: حالت معمولی (Normal)، اسپورت (Sport) و تیپ ترونیک (Tiptronic)
- سیستم کنترل الکترونیکی (ECT): هماهنگی با ECU خودرو
- وزن تقریبی: حدود 90 تا 95 کیلوگرم (با روغن)
- نوع روغن گیربکس: HYUNDAI GENUINE ATF SP-IV یا معادل استاندارد
- دارای ضمانت
موتور کامل استوک 206 تیپ 2
- حجم موتور: ۱۳۶۰ سی سی
- نوع موتور: خطی ۴ سیلندر، ۸ سوپاپ
- حداکثر قدرت: ۷۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۱۸ نیوتن متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطهای (MPFI)
- نوع سوخت: بنزین
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
- نوع خنک کننده: مایع (آب و ضدیخ)
- نسبت تراکم: ۹.۶ به ۱
- سیستم زمان بندی سوپاپ: SOHC (تک میل سوپاپ در بالا)
- مصرف سوخت ترکیبی: ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومت
موتور و گیربکس استوک TU5
- حجم موتور: ۱۵۸۷ سی سی
- تعداد سیلندر: ۴ سیلندر خطی
- تعداد سوپاپ: ۱۶ سوپاپ
- حداکثر توان خروجی: ۱۱۰ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۴۷ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطهای (MPFI)
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
- نوع سوخت: بنزین
- سیستم خنک کننده: مایع (آب)
- گیربکسهای قابل استفاده: دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته
- محافظت در برابر آسیبهای طولانی مدت: استهلاک کم و مصرف سوخت بهینه
- مناسب برای خودروهای پژو و سیتروئن
- موتور استوک با شرایط سالم و تست شده
- دارای ضمانت
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.