استارت استوک پژو 206 والئو
دریچه گاز سیمی استوک 206 تیپ 2
ساعت استوک گیربکس اتوماتیک پژو 206
فلایویل استوک پژو 206 اتوماتیک
- نوع خودرو: پژو ۲۰۶ تیپ ۶
- نوع گیربکس: اتوماتیک AL4
- جنس فلایویل: آلیاژ فولادی مقاوم
- طراحی: مناسب جهت هماهنگی با مبدل گشتاور گیربکس AL4
- عملکرد: ذخیره و آزاد سازی انرژی مکانیکی برای کاهش لرزش موتور و بهبود تعویض دنده
- نقش: ایجاد تعادل در میل لنگ و انتقال بهینه نیرو به گیربکس
- اهمیت: تاثیر مستقیم بر عملکرد روان موتور و افزایش عمر مفید گیربکس
کمپرسور کولر استوک پژو 206
گیربکس استوک پژو 2008
گیربکس استوک پژو 206 تیپ 2 و 5
گیربکس استوک پژو 206 تیپ 6
- نوع گیربکس: اتوماتیک (AM4)
- مدل: AL4
- نوع کنترل: الکتروهیدرولیکی
- تعداد دنده‌ها: ۴ دنده جلو + ۱ دنده عقب
- سیستم تعویض دنده: تیپ ترونیک (قابلیت تعویض دنده دستی)
- نوع روغن مورد نیاز: روغن گیربکس مخصوص AL4 (مانند روغن ATF LT71141)
- حجم روغن گیربکس: حدود ۶ لیتر
- زمان توصیه شده برای تعویض روغن: هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
- نوع خنک کاری: سیستم خنک کننده روغن گیربکس
- وزن تقریبی گیربکس: حدود ۷۵ کیلوگرم
- کشور سازنده: فرانسه
موتور استوک پژو 206 تیپ 5
موتور استوک پژو 206 مدل Z06
- حجم موتور: 1,360 سی سی
- تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی
- تعداد سوپاپ: 8
- نسبت تراکم: 10.2:1
- قدرت موتور: 75 اسب بخار در 5,500 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 118 نیوتن متر در 3,400 دور در دقیقه
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطه‌ای با پاشش الکترونیکی
- نوع سوخت: بنزین بدون سرب
- استاندارد آلایندگی: یورو 2
- در حد نو
- دارای ضمانت
موتور استوک پژو 405
- نوع موتور: 4 سیلندر
- حجم موتور: 1800cc
- قدرت خروجی: ۱۱۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه
- گشتاور: ۱۵۳ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور بر دقیقه
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطته (MPFi) با ECU سازگار با استانداردهای یورو ۳
- ساختار بلوک سیلندر: آلیاژ آلومینیوم با پوشش نیکل-سیلیکون
- میل بادامک: DOHC با تایپِت هیدرولیک
- نسبت تراکم: ۹.۶:۱
- سیستم جرقه زنی: کوئل مستقیم با وایرهای سیلکونی مقاوم در برابر حرارت
- قطعات جانبی: شامل دینام، استارت، پمپ آب، و ترموستات اورجینال
- دارای نامه معتبر گمرکی قابل استعلام
- دارای ضمانت
