موتور و گیربکس استوک TU5

(دیدگاه کاربر 1)

جهت استعلام قیمت تماس بگیرید

  • حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌ سی
  • تعداد سیلندر: ۴ سیلندر خطی
  • تعداد سوپاپ: ۱۶ سوپاپ
  • حداکثر توان خروجی: ۱۱۰ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور: ۱۴۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
  • سیستم سوخت‌ رسانی: انژکتوری چند نقطه‌ای (MPFI)
  • استاندارد آلایندگی: یورو ۴
  • نوع سوخت: بنزین
  • سیستم خنک‌ کننده: مایع (آب)
  • گیربکس‌های قابل استفاده: دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته
  • محافظت در برابر آسیب‌های طولانی‌ مدت: استهلاک کم و مصرف سوخت بهینه
  • مناسب برای خودروهای پژو و سیتروئن
  • موتور استوک با شرایط سالم و تست‌ شده
  • دارای ضمانت
حجم موتور

1600

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16

گشتاور

147Nm

توضیحات

موتور و گیربکس استوک TU5

موتور و گیربکس استوک TU5 با کد NFU یکی از پیشرانه‌های پر طرفدار و موفق در خودروهای پژو و سیتروئن است. این موتور که به دلیل بازدهی بالا، مصرف سوخت مناسب، و استهلاک پایین شهرت دارد، در مدل‌های مختلفی از جمله پژو 206 تیپ 5، 207، پارس TU5 و رانا مورد استفاده قرار گرفته است. عملکرد مناسب این موتور، در کنار سازگاری آن با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، باعث شده که در میان تعمیرکاران و علاقه‌مندان خودروهای فرانسوی جایگاه ویژه‌ای داشته باشد.

مشخصات فنی موتور و گیربکس استوک TU5

  • حجم و ساختار موتور
  1. حجم موتور: 1587 سی‌ سی (1.6 لیتر)
  2. نوع موتور: 4 سیلندر خطی
  3. تعداد سوپاپ‌ها: 16 عدد (4 سوپاپ در هر سیلندر)
  4. نسبت تراکم: 10.8:1
  • قدرت و گشتاور
  1. حداکثر توان: 110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
  2. حداکثر گشتاور: 147 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه
  • سیستم سوخت و آلایندگی
  1. نوع سوخت: بنزین
  2. سیستم سوخت‌ رسانی: انژکتوری چند نقطه‌ای (MPFI)
  3. استاندارد آلایندگی: یورو 4
  4. میزان مصرف سوخت ترکیبی: حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر
  • سیستم خنک‌ کننده و روغن‌ کاری
  1. نوع خنک‌ کننده: مایع (آب)
  2. ظرفیت روغن موتور: 3.25 لیتر
  3. نوع روغن پیشنهادی: 10W40 یا 5W40 بسته به شرایط آب و هوایی
  4. گیربکس‌های قابل استفاده با موتور TU5
  • قابلیت هماهنگی با 2 گیربکس
  1. گیربکس دستی (دنده‌ای) BE4
    » نوع: 5 سرعته دستی
    » عملکرد: تعویض دنده به صورت مکانیکی توسط راننده
    » ویژگی‌ها: سبک، استهلاک کم، کنترل بیشتر بر روی شتاب و مصرف سوخت بهینه
    » کاربرد: در مدل‌هایی مانند پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای
  2. گیربکس اتومات AL4
    » نوع: 4 سرعته اتوماتیک
    » عملکرد: تعویض دنده خودکار بدون نیاز به دخالت راننده
    » ویژگی‌ها: راحتی رانندگی، کاهش فشار روی موتور، ولی استهلاک بالاتر نسبت به مدل دستی
    » کاربرد: در مدل‌هایی مانند پژو 206 اتومات، 207 اتومات و پارس اتومات

ویژگی‌های موتور و گیربکس استوک TU5

  • عملکرد مناسب و نرم

این موتور به دلیل طراحی چهار سیلندر 16 سوپاپه، قدرت مناسبی در کنار مصرف سوخت بهینه ارائه می‌دهد.

  • مصرف سوخت اقتصادی

نسبت به موتورهای قدیمی‌تر، مصرف سوخت این پیشرانه بهینه‌تر است و گزینه‌ای مقرون‌ به‌ صرفه جهت استفاده شهری و جاده‌ای محسوب می‌شود.

  • قطعات یدکی فراوان و در دسترس

از آنجایی که موتور و گیربکس استوک TU5 به طور گسترده در ایران روی خودروهای مختلف نصب شده، قطعات یدکی و تعمیرات آن به‌ راحتی در دسترس هستند.

  • استهلاک و هزینه نگهداری مناسب

نسبت به برخی از موتورهای مشابه، موتور و گیربکس استوک TU5 هزینه‌های نگهداری متوسطی دارد و در صورت رسیدگی منظم، عمر مفیدی خواهد داشت.

  • سازگاری با انواع گیربکس‌ها

چه با گیربکس دستی و چه با گیربکس اتوماتیک، این موتور کارایی خوبی از خود نشان داده و بسته به نیاز راننده، انتخاب مناسبی است.

استوک یدک کیان را در اینستاگرام دنبال کنید.

موتور و گیربکس استوک TU5 به همراه دورچین، چه در نسخه دنده‌ای و چه اتوماتیک، یکی از گزینه‌های مناسب برای تعویض یا ارتقای پیشرانه خودروهای سازگار است. این موتور با مصرف سوخت اقتصادی، عملکرد پایدار، استهلاک کم و تامین آسان قطعات یدکی، انتخابی مطمئن برای رانندگانی است که به دنبال ترکیبی از قدرت، دوام و کارایی هستند.

خرید یک موتور استوک سالم و تست‌ شده، می‌تواند تجربه‌ای مقرون‌ به‌ صرفه و بدون دردسر برای دارندگان خودروهای مجهز به TU5 باشد، مشروط بر اینکه تمامی موارد فنی و سلامت قطعات پیش از خرید بررسی شوند.

1 دیدگاه برای موتور و گیربکس استوک TU5

  1. شکوری

    جامع و کامل

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *